Након скоро 10 година развоја, електрична возила нове енергије су формирала неку технолошку акумулацију. Постоји много знања у дизајну делова електричних возила и одабиру и усклађивању компоненти. Међу њима, дизајн отпорника за предпуњење у кругу за предпуњење треба да узме у обзир многе услове и услове рада. Избор отпорника за предпуњење одређује брзину времена предпуњења возила, величину простора који заузимаотпорник за предпуњење, и сигурност, поузданост и стабилност електричне енергије високог напона возила.
Отпорник за предпуњење је отпорник који полако пуни кондензатор у раној фази високог напона напајања возила. Ако нема отпорника за предпуњење, прекомерна струја пуњења ће покварити кондензатор. Високонапонска струја се директно примењује на кондензатор, што је еквивалентно тренутном кратком споју. Превелика струја кратког споја оштетиће електричне компоненте високог напона. Због тога, отпорник за предпуњење треба узети у обзир приликом пројектовања кола како би се осигурала сигурност кола.
Постоје два места гдеотпорници за предпуњењесе користе у струјним круговима средњег и високог напона електричних возила, односно кругу за претпуњење контролера мотора и високонапонском додатном кругу за претпуњење. У контролеру мотора (инвертерско коло) налази се велики кондензатор који је потребно претходно напунити да би се контролисала струја пуњења кондензатора. Додатна опрема високог напона углавном укључује ДЦДЦ (ДЦ претварач), ОБЦ (уграђени пуњач), ПДУ (високонапонску разводну кутију), пумпу за уље, пумпу за воду, АЦ (компресор клима уређаја) и друге компоненте, а постоје и велики кондензатори унутар компоненти. , па је потребно претходно пуњење.
Отпорници за предпуњењеР, време предпуњења Т, и потребан кондензатор за предпуњење Ц, време предпуњења је генерално 3 до 5 пута РЦ, а време предпуњења је углавном милисекунди. Због тога се претходно пуњење може брзо завршити и неће утицати на стратегију контроле укључивања возила. Услов за процену да ли је претходно пуњење завршено је да ли достигне 90% напона батерије (обично је то случај). Приликом избора отпорника за предпуњење треба узети у обзир следеће услове: напон батерије, називну струју контактора, Ц вредност кондензатора, максималну температуру околине, пораст температуре отпорника, напон након предпуњења, време предпуњења, вредност отпора изолације, енергију импулса. Формула за прорачун за енергију импулса је половина производа квадрата напона импулса и вредности Ц капацитивности тачке. Ако је то континуирани импулс, онда укупна енергија треба да буде збир енергија свих импулса.
