Као што сви знамо, смањење брзине и гашење мотора у систему контроле фреквенције се остварује постепеним смањењем фреквенције.У тренутку смањења фреквенције смањује се и синхрона брзина мотора, али због механичке инерције брзина ротора мотора остаје непромењена.Када је синхрона брзина мања од брзине ротора, фаза струје ротора се мења за скоро 180 степени, а мотор прелази из електричног стања у стање генерисања.Да бисмо заштитили мотор и потрошили произведену електричну енергију, често користимо отпорнике за таласање у мотору.Отпорници за таласање користе површинске вертикалне таласе како би олакшали расипање топлоте и смањили паразитску индуктивност, а такође бирају неорганске премазе отпорне на пламен како би ефикасно заштитили жицу отпорника од старења и продужили радни век.
У лифтукочни отпорници, отпорници од алуминијумске легуре су отпорнији на временске услове и вибрације од валовитих отпорника, а такође су супериорнији од традиционалних отпорника од порцеланског костура.У тешким индустријским контролним окружењима често се бирају отпорници од легуре алуминијума.Лако се чврсто монтира, а може се опремити и хладњаком.У зависности од ситуације, окружења лифтова такође могу изабрати да користе алуминијумске отпорнике.Међутим, генерално, већина брендова лифтова даје предност отпорницима од алуминијумске легуре, који лифт могу учинити сигурнијим у смислу накнадног одржавања и имати дужи век трајања.
Под различитим захтевима, отпорници од легуре алуминијума и отпорници за таласање се користе у лифтовима.У многим случајевима, кочни отпорници лифтова морају да раде стабилно дуго времена.Због тога ће више произвођача лифтова изабрати отпорнике од алуминијумске легуре као кочне отпорнике за лифтове, што може смањити број поправки, осигурати сигурност лифтова и осигурати несметан рад мотора.
