Након скоро 10 година развоја, нова енергетска електрична возила су формирала неке техничке наслаге. Дизајн делова и компоненти електричних возила има многа знања, међу којима и дизајнотпорник за предпуњењеу кругу претходног пуњења треба узети у обзир много услова и услова рада. Одабир отпорника за предпуњење одређује брзину времена предпуњења возила, величину простора који заузима отпорник за предпуњење, високонапонску сигурност возила, поузданост и стабилност.
Отпорник за претходно пуњењеје отпорник који полако пуни кондензатор у раној фази високог напона возила, ако нема отпорника за претходно пуњење, струја пуњења ће бити превелика да би прекинула кондензатор. Снага високог напона која се додаје директно у кондензатор, еквивалентна тренутном кратком споју, прекомерна струја кратког споја ће оштетити високонапонске електричне компоненте. Због тога, приликом пројектовања кола, треба узети у обзир отпорник за предпуњење како би се осигурала сигурност кола.
У високонапонском колу електричног возила постоје два места гдеотпорник за предпуњењесе користи, односно коло за претпуњење контролера мотора и коло за претпуњење помоћног високонапонског уређаја. Контролер мотора (инвертерско коло) има велики кондензатор, који је потребно претходно напунити да би се контролисала струја пуњења кондензатора. Додатна опрема високог напона углавном такође има ДЦДЦ (ДЦ претварач), ОБЦ (уграђени пуњач), ПДУ (високонапонску разводну кутију), пумпу за гориво, пумпу за воду, АЦ (компресор клима уређаја) и друге делове, биће велики капацитет унутар делова, тако да их је потребно претходно напунити.
