Након скоро 15 година развоја, нова енергетска електрична возила су формирала неке техничке наслаге. Избор одотпорник за претходно пуњењеодређује брзину времена предпуњења возила, величину простора који заузима отпор пред пуњење, високонапонску електричну сигурност возила, поузданост и стабилност.
Отпор пред пуњење је у возилу високонапонска снага на кондензатору на почетку спороотпорник за пуњење, ако нема отпорника за претходно пуњење, струја пуњења ће бити превелика да разбије кондензатор. Снага високог напона која се додаје директно у кондензатор, еквивалентна тренутном кратком споју, прекомерна струја кратког споја ће оштетити високонапонске електричне компоненте. Због тога, приликом пројектовања кола, треба узети у обзир отпор пре пуњења како би се осигурала сигурност кола.
У високонапонском колу електричног возила постоје два места где сеотпорник пред пуњењесе користи, а то су круг за претпуњење контролера мотора и високонапонски додатни круг за претпуњење. Контролер мотора (инвертерско коло) има велики кондензатор, који је потребно претходно напунити да би се контролисала струја пуњења кондензатора.
Према стварној верификацији дизајна која је пронађена: керамички отпорник је практичнији за предпуњење, пражњење и друге захтеве. Има висок специфични топлотни капацитет и може да апсорбује велику енергију током претходног пуњења у кратком временском периоду.
