![Прилагођене [Банке војних терета] за [Групу тешке индустрије у Кини за бродоградњу], са 10 година гаранције]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
Хајде да причамо о ЦСИЦ-у.
Основана је 1. јула 1999. године, бивша је Кинеска државна корпорација за бродоградњу, део предузећа и јавних институција, реорганизација оснивања мега државних предузећа, углавном ангажованих у поморској опреми, цивилним бродовима и пратећој, небродској опреми. истраживање и развој производње.
Према званичном сајту, Цхина Схипбуилдинг Хеави Индустри је једна од највећих кинеских група за бродоградњу и поправку бродова, кинеска индустрија аукције бродова, једина од 500 највећих предузећа на свету, постојећа укупна средства од 412,7 милијарди јуана, 150.000 запослених, тј. да кажете, помињање бродова, ратних бродова у производњи водећих предузећа, мислите на кинеску тешку индустрију бродоградње је тачно.
Хајде да погледамо њену поставу: Далиан Схипбуилдинг Хеави Индустри Гроуп Лимитед, Бохаи Схипбуилдинг Хеави Индустри Лимитед, Вуцханг Схипбуилдинг Хеави Индустри Гроуп Лимитед, Сханхаигуан Схипбуилдинг Хеави Индустри Лимитед, Кингву Беихаи Схипбуилдинг Хеави Индустри Лимитед, Далвии Индустри Лимитед не Диесел Енгине Цомпани Лимитед, и Кинески истраживачки институт за бродоградњу, Кинески истраживачки центар за бродоградњу и друга бродоградилишта.Лтд, Далиан Марине Диесел Енгине Цо., Лтд, Кинески истраживачки институт за бродоградњу, Кинески научни истраживачки центар за бродове и друге фабрике за изградњу и поправку бродова, фабрике енергетске опреме и научноистраживачки институти, као и низ професионалних компанија, као што је Цхина Схипбуилдинг Хеави Индустри Интернатионал Лиоу Ии Цомпани Лимитед, Цхина Схипбуилдинг Хеави Индустри Схип Десигн анд Ресеарцх Центер Цо.
Стога, ЦСИЦ има највећу базу за бродоградњу и поправку у Кини, са 12 академика, више од 40.000 истраживача и дизајнера, 7 националних центара за истраживање и развој, 9 националних кључних лабораторија, 12 националних технолошких центара за предузећа, годишњи капацитет бродоградње од 15 милиона тона и његови производи се извозе у више од 60 земаља и региона на пет континената.
У јулу 2015. Цхина Схипбуилдинг Хеави Индустри је одржала групну конференцију о квалитету војне (опреме) и безбедности групне производње, такође је поменула да је носач авиона, нуклеарна подморница као представник кључних инжењерских задатака, напредује до врхунског профита, у систем је изванредан, од стране Централни комитет партије, Државни савет и Централна војна комисија похвале.
Рекавши то о ЦСИЦ-у, колико је добра група Биг Схип, која припада Цхина Схипбуилдинг Индустри Цорпоратион?
У ствари, овај ЦСИЦ је добио неколико наслова.„Колевка поморских бродова“, „Фабрика снова носача авиона“ и тако даље, то је то.
Бродоградилиште Далиан основано је 10. јуна 1898. године, које је једно од родних места модерне кинеске бродоградње, највећа фабрика за склапање бродова у Кини, бродоградилиште са највећом снагом у кинеској површинској бродоградњи и највећим бројем бродова изграђених за морнарице и добио је титулу „Велики допринос развоју и пројекту изградње високотехнолошког оружја и опреме“ од стране Централног комитета Комунистичке партије Кине (КПК), Државног савета и Централне војне комисије заједно.
ЦСИЦ је створио велики број "првих"" у историји изградње поморске опреме.На пример, прва кинеска топовњача, прва подморница са балистичким пројектилима, први разарач ракета, први брод за снабдевање нафтом и водом, први носач авиона и тако даље.Има историју дугу више од шездесет година у изградњи војних производа.
Први кинески носач авиона „Лиаонинг“, чија је изградња трајала осам година, у случају да је на страни развоја, изградње, брод људи у прелиминарном прегледу и потпуно припремљен за демонстрацију на основу свеобухватног лансирања из 2009. , напад, коначна битка, коначна победа у три рата и успешан завршетак пажње света на овом огромном систематском пројекту!
Не треба изоставити ни Институт за истраживање дизајна Далиан Схипбуилдинг Гроуп, који је основан 1966. године, а прошле године је била педесета годишњица од оснивања.Раније познат као Далиан Схипиард Схипбуилдинг Продуцт Десигн Институте, то је био једини институт основан у оквиру бродоградње у Кини у то време.Од оснивања Института за истраживање дизајна ДСЦГ, дао је снажну техничку гаранцију за успешну изградњу 45 модела и више од 820 бродова за морнарицу, а „Лиаонинг“ се такође улио у срце и душу дизајнерског тима. ДСЦГ, који је постао вечити понос Пројектантског института ДСЦГ.
У децембру прошле године, пројекат носача авиона ЦСИЦ-а награђен је четвртом наградом кинеске индустрије, која је највиша награда у кинеској индустријској области, и сматра се „Оскаром“ кинеске индустрије.Изградња носача авиона овог огромног огромног система пројекта, градитељ је несумњиво огроман тест, а први статички носач авиона Лиаонинг рано је успео у редовима, али и објашњава ЦСИЦ у том погледу су сведоци резултата.
Па, рекавши то, сачекајмо да видимо поринут први домаћи носач авиона.
