● Својство отпорника да расипају топлоту може се користити за успоравање механичког система.Овај процес се назива динамичко кочење и такав отпорник се назива динамички кочиони отпорник (или једноставно кочни отпорник).
● Кочни отпорници се користе за (мале) системе кретања, али и за велике конструкције као што су возови или трамваји.Велика предност у односу на системе кочења трењем је мање хабање и брже успоравање.
● ЗЕНИТХСУН банке кочионих отпорника имају релативно ниске омске вредности и високу снагу.
● Да би се повећала способност расипања снаге, ЗЕНИТХСУН кочиони отпорници често укључују расхладна ребра, вентилаторе или чак водено хлађење.
● Предности кочионих отпорника у односу на кочење трењем:
А. Мање хабање компоненти.
Б. Контролишите напон мотора унутар сигурних нивоа.
Ц. Брже кочење АЦ и ДЦ мотора.
Д. Мање потребног сервиса и већа поузданост.
● Усклађеност са стандардима:
1) ИЕЦ 60529 Степени заштите обезбеђени кућиштима
2) ИЕЦ 60617 графички симболи и дијаграми
3) ИЕЦ 60115 фиксни отпорник за употребу у електронској опреми
● Инсталационо окружење:
Висина инсталације: ≤1500 метара надморске висине,
Температура околине: -10℃ до +50℃;
Релативна влажност: ≤85%;
Атмосферски притисак: 86~106кПа.
Место уградње теретне плоче треба да буде суво и вентилационо.Нема запаљивих, експлозивних и корозивних материјала око терета.Због тога што су отпорници грејачи, температура групе оптерећења ће бити све већа и виша, треба оставити мало простора око групе оптерећења, избегавајте утицај спољашњег извора топлоте.
● Имајте на уму да могу бити доступни прилагођени дизајни.За више информација разговарајте са чланом нашег продајног тима.